經濟日報-中國經濟網北京12月27日訊(記者 佘惠敏)2017年12月27日是北斗衛星導航系統開通服務五周年，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，請中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統發言人冉承其，交通運輸部綜合規劃司負責人彭思義介紹有關情況。

         5年大考，北斗系統成績如何？展望未來，北斗星座雄心何在？請看本報記者從發布會現場發回的報道。

           自主創新兩大特色

           從5年前開始提供導航服務以來，北斗系統不斷豐富和完善，已榮獲2016年國家科技進步特等獎，并入選2017年世界互聯網大會領先科技成果。 

           五年來，北斗二號系統連續穩定運行，相比2012年，定位精度由10米提升至6米。為增加系統穩健性，增加4顆備份衛星，其中2顆已發射入軌。 

           而2017年11月5日北斗三號系統兩顆衛星的組網發射，也揭開了北斗系統全球建設的大幕，目前衛星狀況良好。冉承其還在發布會上當場展示了衛星播發的B1C和B2a兩個互操作新信號圖形，并表示今天正式發布B1C和B2a信號接口控制文件（1.0版），北斗官方網站亦同步上線。

　     目前全世界有美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略和中國北斗這四大全球衛星導航系統，北斗系統的競爭力如何？冉承其對此充滿信心：“其他三大系統所具有的技術體制或者優勢北斗都具備，此外北斗還具有短報文和位置報告服務能力，這是其他系統不具備的。北斗是第一個也是目前唯一把通信和導航很好融合起來的系統?！?/p>

          這個特殊服務有何好處？舉個例子，現在中國大部分漁船都加上了北斗終端，由于北斗具有位置報告和短報文服務功能，自2003年北斗系統向漁船開放至今，已累計搶救漁民超過1萬人，漁民都說“北斗是漁民的海上保護神”。

           北斗的另一大自主創新特色是它的高精度服務。“我們在中國境內建設了基于北斗的高精度‘一張網’，這張‘網’在今年上半年已經基本具備提供高精度服務的能力，可以提供米級、分米級的高精度服務，某些局部區域已經實現了厘米級的高精度服務。高精度服務會帶來整個傳統位置導航服務的革命性變化?！比匠衅湔f，高精度位置服務正在中國境內成為一種像水電一樣的公共服務。

          產業應用歷史跨越 

          五年來，我國已形成北斗完整產業鏈，北斗在國家安全和重點領域標配化使用，在大眾消費領域規模化應用，正在催生“北斗+”融合應用新模式。

          五年前，國內沒有一片國產北斗芯片。如今，國產北斗芯片實現規?；瘧?，工藝由0.35微米提升到28納米，最低單片價格僅6元人民幣，總體性能達到甚至優于國際同類產品。目前，國產北斗芯片累計銷量突破5000萬片，高精度OEM板和接收機天線已分別占國內市場份額30%和90%。 

         五年前，國內基本使用國外衛星導航系統。如今，北斗已在公安、交通、漁業、電力、林業、減災等行業得到廣泛使用，正服務于智慧城市建設和社會治理。公安出警時間縮短近20%，突發重大災情上報時間縮短至1小時內，災后應急救援響應效率提升2倍。

          彭思義介紹，交通運輸行業在道路運輸領域對危險品車、大客車、班線客車都安裝了北斗終端，480萬輛營運車輛上線，建成全球最大的北斗車聯網平臺，相比2012年，2016年道路運輸重大事故率和人員傷亡率均下降近50%。“北斗對我們的安全監管、安全運行起到了非常重要的保障作用，事故率大大降低，同時政府對安全監管的精準服務、精準監管水平都提升了?！?/p>

          五年來，北斗日益走近百姓生活。世界主流手機芯片大都支持北斗，國內銷售的智能手機北斗正成為標配。共享單車配裝北斗實現精細管理。以北京為例，33500輛出租車、21000輛公交車安裝北斗，實現北斗定位全覆蓋；1500輛物流貨車及19000名配送員，使用北斗終端和手環接入物流云平臺，實現實時調度。

           五年來，北斗應用產業快速發展，國內從業企業超過1萬4千家，從業人員超過45萬。2012年以來，國內衛星導航產業年產值年均增長率超過15%；2016年突破2118億元，北斗貢獻率超過70%；預計2017年超過2500億元，北斗貢獻率可達80%。“樂觀估計，2020年能達到4000億元?！比匠衅湔f。 

          走出國門融入世界 五年來，北斗已走出國門，正加速融入世界，成為代表中國的又一張閃亮名片。

         在全面開展大國合作方面，成立中俄衛星導航合作項委會，中美、中歐衛星導航合作工作組；開通中俄衛星導航聯合監測平臺，與美、俄分別簽署系統兼容與互操作聯合聲明。

           “通過雙方系統兼容與互操作合作，不僅解決了干擾問題，還帶來更好的應用，實現了“1+1>2”的效果，系統間實現了雙贏，廣大用戶實現了多贏。”冉承其說，“我們大家可以樂見，未來北斗和其他系統都可以兼容，北斗的用戶使用其他衛星導航系統，在天上一百多顆衛星的照耀下，衛星導航的應用一定會更好?！?在廣泛參與多邊合作方面，我國積極參與聯合國全球衛星導航系統國際委員會，2012年主辦第七屆大會，2018年將主辦第十三屆大會。北斗已加入國際民航、國際海事、3GPP移動通信三大國際組織，北斗還將為全球提供免費搜索救援服務。 在積極推動服務世界方面，我國與南亞、中亞、東盟、阿盟、非洲等國家和組織建立合作機制，舉辦“北斗亞太行”、“北斗東盟行”、中阿北斗合作論壇、中沙衛星導航研討會等系列活動，加強技術交流和人才培養，服務“一帶一路”國家和地區。 

          未來北斗將有哪些發展規劃？ 冉承其介紹，我國將加快北斗三號組網部署，2018年底前建成18顆衛星的基本系統，提供初始服務；2020年底前建成30顆衛星的完整系統，提供全球服務。“北斗將以嶄新姿態、更強能力、更好服務，造福人類，服務全球。”

           冉承其透露，中國還計劃在2030年全面建成以北斗為核心的中國PNT（定位導航授時）體系。這種“空天地海覆蓋的新技術新時空體系”，將成為深空、地面、海洋、室內全覆蓋和多種技術手段融合的國家定位導航授時體系，做到無縫覆蓋、精準統一、安全可信、高效便捷。