記者19日從交通運輸部北海航海保障中心獲悉，我國北方海區沿海RBN（無線電指向標）差分臺站升級改造完成，目前已正式運行，對外播發差分北斗和差分GPS信號，這標志著北方沿海基本實現廣域米級、沿岸分米級定位。

據了解，基于沿海無線電指向目標差分全球定位系統（RBN-DGPS）是國際航標協會推薦航海者在沿岸航行和靠泊時使用的一種高精度導航定位模式，已在全球獲得了廣泛應用。

交通運輸部北海航海保障中心副主任李樹兵介紹說，為進一步完善中國沿海無線電指向標差分系統服務性能，保障海上船舶航行安全，北海航海保障中心充分利用現有通信網絡、差分全球定位系統臺站資源，通過升級改造將原有單一的RBN-DGPS提升為差分北斗/GPS融合服務系統。

自2015年起，北海航海保障中心分兩期開展北方海區沿海RBN差分臺站升級改造，至2017年11月，已完成北方沿海差分北斗/GPS臺站７座，遠程完好性監測站２座及海區監控中心的建設，實現了差分北斗和差分GPS的雙模同頻播發，提高了系統定位精度和信號可用性，促進了我國自主的北斗系統在航海保障領域的深入應用，同時提升了RBN差分系統的服務效能和安全性。

李樹兵表示，隨著該系統的正式運行，在我國北方沿海基本實現廣域米級、沿岸分米級定位，為沿海船舶安全航行、海事管理、海洋測繪、港口工程、航道疏浚、海洋漁業、海洋資源調查等行業提供高精度的公益性導助航服務。

隨著此次北斗安全信息播發系統升級改造，不僅實現了航行警告在電子海圖上的可視化，還成功實現了北斗與手機微信間的信息互通。

李樹兵介紹， 此次北斗安全信息播發系統實現了升級改造。在引入更多船位數據的同時，實現了航行警告在電子海圖上的可視化呈現，當裝備北斗設備的船舶駛入或接近航行警告區域時，系統會自動向其發送北斗預警信息，提醒其關注航行風險及時進行規避和處理，極大降低由于信息不暢所造成的航行風險。同時，系統還成功實現了北斗與手機微信間的信息互通，陸上用戶通過信息認證后，即可便捷的通過手機微信功能與航行在大海中的北斗船舶建立通信并互傳信息，此技術是繼手機短信與北斗短報文互通之后又一項海上北斗通信應用突破，打通了北斗與以微信為代表的互聯網應用間的信息通道，將極大的拓展北斗通信的海上應用范圍，對助推北斗海上產業化推廣應用具有積極的意義。

北斗安全信息播發系統自2016年10月1日正式對外提供服務至今，已累計播發重要航行安全信息近千份，拓展了海上航行船舶獲取安全信息的方式手段。