或許你對北斗這個詞并不是很熟悉，但其實北斗離我們的生活很近。楊長風在演講中分享了2008年汶川地震，在通信、電力、交通都被毀壞，災區與外界失去一切聯系的情況下，北斗是如何運用其獨特的短報文功能，把當時災區的情況實時地報告給指揮中心，為災區救援打開了一條生命通道。而離我們生活更近的還有大家熟悉的共享單車，北斗的精準定位能夠幫助共享單車的停放。如果共享單車沒有停放在指定位置，就會有短信提示。

海上的漁民，親切地稱呼北斗是“海上媽祖”，他們到了遠海以后，就可以通過北斗，跟家人報平安。北斗的應用離我們的生活越來越近，也越來越普及，楊長風說“我們的交通部門利用我們的北斗，形成了一個車輛的監管系統，對一些危險品的運輸車、長途客車、旅游客車，進行實時地監管監控。現在跟原來同期相比，事故率和傷亡率已經下降了百分之五十。”

作為北斗的總設計師，楊長風在說到自己與北斗的十年時，記憶最深刻，至今仍讓他動情的時刻是在2007年，接收到北斗二號的第一顆衛星的信號。

回憶這段經歷時，楊長風非常動情地形容“我們經歷了背水一戰”。2007年4月，北斗二號的第一顆衛星即將發射。在發射前三天發現異常，信號很不穩定，當時所有人都進退兩難，時間緊、任務重、難點重重，要怎么辦？絕不能帶著隱患發射上天，最終北斗人“整整三天，七十二小時沒有合眼，通過各種各樣的試驗，把這個問題找出來了，并解決了。在頻率只有四個小時的期限下，我們的衛星準確地發射了第一組信號。”

楊長風說，這個情景至今難以忘懷。“2007年4月17日，我們有十多家研制的廠家，在一個大操場上面，把這個接收機擺成一線，等待著這樣一個信號。晚上八點鐘，下發的第一組信號的時候，我們十幾個用戶接收機，同時接到了這樣一個信號，這個時候，我們整個操場是歡呼跳躍，同志們互相擁抱，來祝賀這個勝利。”歷經了這驚心動魄的72小時后，北斗持續發展的合法權益也就保住了。

如今的北斗正在使我們的生活更加便利。智能手機很多已經安裝了北斗衛星導航系統，為“路癡”解決了找不著路的困惑；北斗能幫助監測一些自然災害；駕考中也開始運用北斗；草原上的牧民們可以用北斗來監管羊群，進行放牧，大大減少人力物力成本…….如楊長風所說“北斗是無所不能，無所不在。就怕你沒想到，沒有做不到，所以大膽去想，你想到了就有用了。”

如今北斗的核心器部件都是百分之百的國產化，星載原子鐘的精度已經達到三百萬年差一秒。現在隨著“一帶一路”的倡議，我國已經和東盟、阿拉伯一些國家，積極開展了合作，北斗也在為這些國家提供服務。未來，“我們的目標是2020年，就可以保證全球覆蓋。”北斗應該服務全球，造福人類。

(來源：CCTV1開講啦)