解決停放試點電子圍欄和立體停車點

那么，共享單車的停放問題應該怎么解決呢？該負責人表示，首先要設置足夠的停放設施。目前，成都城區施劃了兩批1000多個共享單車停放點位，馬上開始第三批施劃。

此外，在重要點位規范停放，還將試點建電子圍欄，技術方案在審定之中。據悉，電子圍欄肯定非常精確，單車只能停在框內，否則不能還車；如果堅持還車，計費方式就會發生變化。

同時，在使用密集度高、停放區域比較密集的點位，試點建立體停車點，也正在研究方案。該負責人介紹說，計劃本月底完成選點，今年內爭取建成一個示范點位，視使用情況再進行推廣。據了解，自行車立體停車點在全國都很少見，與機動車立體車庫類似，采用全機械或半機械升降機，一層幾個車位，根據建設地點的實際條件設置層數。

而成都共享單車的監管平臺前期工作也已啟動，用戶黑名單將進行共享，只要被一家單車企業納入黑名單，其他任何單車企業都將不支持其注冊和騎行。