上海、福建兩地對相關車輛違規情況開展調查、整改，現將排查核實嚴重違規車輛整改情況通報如下：

          省際客運方面。6月21日至7月20日，滬BL0973車輛在服務區、接駁點等地點進行停靠休息或駕駛員互換時，開啟空調而未熄火，監控系統默認車輛處于營運狀態，造成系統累計營運時間過長而疲勞駕駛報警，情況屬實。另執法人員在檢查中發現，該客運班線車輛在2017年7月6日的經營過程中，存在不按規定站點進行上下客的違法行為，按照相關法律法規對其進行了立案查處。

           經調查，滬AFZ568駕駛員胡東羽擅自屏蔽車輛GPS監控裝置。執法人員對該車輛及駕駛員的違法行為進行了立案查處，并要求其所在企業立即落實安全生產責任制度，開展自查工作。

          重型普貨企業方面。滬DA1569車輛由于開啟空調而未熄火，造成車輛報警，已建議第三方監控平臺根據實際情況進行技術甄別處理。

滬DA1569、滬DA1857所屬的兩家重型普貨企業在日常經營過程中存在“未按規定建立交通違法動態信息處理制度”的違法行為，執法人員按相關法律法規進行了立案查處。

         存在嚴重超速報警的客運車輛。莆田仙游縣運管所已責令閩BY3752所屬運輸企業立即整改，并對駕駛員進行了約談教育，并給予200元現金處罰。泉州市交通委已要求縣運管所督促運輸企業對于閩CYB176車輛當班駕駛員進行約談教育。給予閩CY6976車輛駕駛員帶車停班學習七天處理，相關證件上交當地運管所。

        存在嚴重疲勞駕駛報警的客運車輛。莆田城廂區運管所已督促運輸企業對閩BY1918、閩BY2889車輛兩名駕駛員進行約談教育，同時要求公司配備衛星定位駕駛員IC信息卡。

        軌跡完整率低于80%危貨車輛。閩A21A18、閩A33180、閩A36183、閩A39572所屬4家企業共同的運營服務商福州創想科技有限公司與福建省省級衛星定位公共服務平臺計算完整度規則不一致，導致軌跡完整度較低。已責令該公司修改設備無網絡斷點續傳規則。同時責令被通報企業每日逐一核查、處理異動數據、終端損壞情況，提升數據合格率和設備完好率。

       存在嚴重超速報警的危貨車輛。閩A30738、閩A39199、閩A36188、閩A29022、閩A39510、閩A32198、閩A31521所屬5家企業的運營商福州創想科技有限公司車載終端軟件升級，其設計缺陷造成設備脈沖速度異常，造成終端上報錯誤的超速報警。已責令該公司修正車載終端軟件，杜絕錯誤報警現象。同時督促被通報企業強化實時動態監控，對超速等違法違規行為嚴格懲處。

        存在嚴重疲勞駕駛報警的重載普貨車輛。閩AC1063、閩A35797、閩A35600、閩AB8560、閩A37227、閩AB8599、閩AC1567、閩AC1559所屬同一家物流企業駕駛員更換較頻繁，管理人員未及時更新司機卡，造成疲勞駕駛報警。已督促該企業嚴格落實動態監控主體責任，嚴格執行4小時換班制度，更換司機卡，及時糾正和處理疲勞駕駛等違法違規行為。