智行未來，實現智能駕駛機動出行的夢想已越來越近。國家智能網聯汽車應用（北方）示范區2017年8月31日在長春凈月啟明軟件園正式開工。啟明信息技術股份有限公司（簡稱：啟明信息）投資建設的北方示范區將成為東北首家基于寬帶移動互聯網的智能汽車和智慧交通應用示范基地。中國國內首家寒區智能汽車和智慧交通測試體驗基地。國內首家以汽車企業為依托建設的智能網聯汽車應用示范區。同時，長春市也將成為智能汽車和智慧交通的國家級“孵化器”。未來可為輔助駕駛、自動駕駛和V2X網聯汽車提供72種主測試場景和1200個子測試場景，對完善我國智能汽車和智慧交通開發、測試和驗證體系有重要意義；對促進我國智能汽車、智慧交通和寬帶移動互聯網協同發展、形成產業發展戰略有重要意義；對吸引、聚集全國優勢產業和技術資源，構建智能汽車與智慧交通產業生態體系有重要作用。

落實省部簽約，聯合優勢資源共建

2016年11月1日，工信部與吉林省政府就“基于寬帶移動互聯網智能汽車與智慧交通應用示范”合作框架協議簽約，同月由吉林省工信廳牽頭組織吉林省、長春市、凈月區相關部門成立了項目推進小組，啟明信息聯合中國一汽、清華、北航、電信研究院、華為、大唐等多家企事業單位共同承擔該項目的建設。應用示范基地開工標志著測試環境復雜、測試功能場景多樣、LTE-V等V2X通訊手段豐富，覆蓋安全、效率、信息服務和新能源汽車應用的國際領先測試區不久后將投入運營。

支持示范車輛（包括用于混流測試或示范的傳統商\乘用車）達到10000輛

示范區將分三個階段建成

第一階段，可以同時支持100輛車進行測試服務，其中不少于2輛安裝基于LTE-V技術的V2X通信設備和北斗高精度定位設備，能夠實現信息提示、安全預警等智能網聯化應用。

第二階段，可以支持的示范車輛達到500輛，其中8輛以上安裝基于LTE-V技術的V2X通信設備和北斗高精度定位設備，其中20輛以上安裝4G的T-BOX和北斗高精度定位設備，其余車輛安裝基于4G技術的OBD終端，能夠實現信息提示、安全預警與控制、綠色節能等智能網聯化應用，包含合資、自主品牌車輛參與示范運行。建設20個配有紅綠燈的交叉路口，各交叉路口的紅綠燈都安裝信息發送、接收設備。

第三階段, 可以支持示范車輛達到10000輛，包括轎車、客車、卡車、新能源等多種車型，其中50輛以上安裝基于LTE-V技術的V2X通信設備和北斗高精度定位設備，其中500輛以上4G的T-BOX和北斗高精度定位設備，其余車輛安裝基于4G技術的OBD終端，能夠實現信息提示、安全預警與控制、綠色節能等智能網聯化應用。50個以上交叉路口的安裝智能網聯紅綠燈，在40個以上交叉路口安裝流量監控設備，有30個以上道路安裝危險狀態監控以及危險信息發布設備。

“智慧長春”又填新功能，中國一汽將成為智能汽車和智慧交通的國家級“孵化器”

國家智能網聯汽車應用（北方）示范區是國家支持的唯一具備天然冰雪路面測試的示范區，圍繞封閉、半封閉、開放的示范環境，向全球汽車、交通、通信、互聯網、人工智能等產業發出了邀約，擁抱智能駕駛機動出行產業夢想，打造“智慧長春”發展智慧產業。

“示范區”項目已納入中國一汽2017年重點監控的重大專項，集團全面支持項目策劃、建設和運營，依托中國一汽強大的汽車研發團隊提供技術支撐，圍繞一汽“摯途”戰略有明確的測試、驗證和應用需求。未來，將依托“示范區”與全球合作伙伴共同策劃科技創新、推進產品研發、支持檢測測試、聯合城市示范、提供產業孵化汽車匹配平臺，形成五位一體的發展戰略。中國一汽必將成為智能汽車和智慧交通的國家級“孵化器”。

2019年，東北智能網聯汽車示范應用將正式進入實操階段

據了解，啟明信息計劃到2019年，示范道路累計增加到約100公里，包括商業住宅區、商業中心、旅游中心、工業園區、城鄉結合區、客運中心、貨運中心以及城市快速道路、城市軌道交通、城區道路、鄉村道路、隧道、橋梁、立交橋路、山地環湖坡路等道路環境；打造出覆蓋凈月開發區核心100平方公里的智能網聯汽車綜合性典型城市示范區，這意味著東北的智能網聯和無人駕駛汽車正式進入實操階段。

目前，中國智能網聯汽車產業初具雛形，不過，距離真正意義上的自動駕駛還有很長的路，法律法規、事故溯源、可靠性、大數據生態體系、信息安全等都是亟待突破的因素。未來，啟明信息將通過示范區的建設、運行，研究并推動適合我國國情的智能網聯汽車上路法規；打造面向全國輻射東北亞地區的智能汽車和智慧交通技術測試驗證、評價體驗中心；形成聯合產業基金、產業聯盟和產業孵化園的創新中心；構建智能汽車生活與智慧交通產業生態體系；打造智能網聯示范區，開創移動出行新時代！