浙江一直以來是海洋、漁業大省，歷屆浙江省委省政府堅持一張藍圖繪到底，始終將發揮海洋漁業資源優勢與服務國家發展戰略有機結合。近年來，浙江省著力推進“海洋生態建設示范區”“漁業轉型發展先行區”“平安漁業示范縣”三大培育創建活動，推動海洋與漁業“十三五”轉型發展、推進國家海洋漁業可持續發展試點工作全面落地，形成了一套海洋、漁業開發開放的“浙江經驗”。
       如何能有效地保障漁民海上安全作業，在海陸間建立起便捷的通訊？近年來，普陀區和象山縣都不斷加大科技投入，開展以漁船管理和應急救助為中心的漁業信息化建設。
       8月24日，在普陀區海洋與漁業局指揮中心總部，記者見到了漁船安全救助信息服務指揮平臺，大屏幕上實時顯示漁船的位置，并且可以查詢到每艘船的詳細信息。“目前已經在全區33個服務站安裝了監控指揮平臺軟件。”普陀區漁政漁監站站長陳岷告訴記者。此外，普陀區還深入推進“智慧海洋漁業”建設，更新AIS防碰撞設備340套、安裝北斗固定式船舶示位儀612套、推廣通信海上互聯網設備408套等。                                                                                                                    漁船安全救助信息系統 

         別看白色的北斗固定式船舶示位儀體積不大，關鍵時候能起到緊急救援的作用。研發固定式船舶示位儀的公司負責人介紹說，它有沉船報警的作用，當船體沉入水下1.5到4米時，終端自動脫離并浮于海面，自動連續向中心發送報警信息，管理部門根據其自動以設定的頻度（10分鐘）進行定位搜救遇難船只。

北斗固定式船舶示位儀

         漁民在海上時，常常苦于沒有網絡信號，無法像陸地上一樣正常使用網絡，普陀區推廣的海上通系統設備就解決了這個難題。“這個系統方便了船舶和陸地之間的聯系，讓漁民客戶隨時隨地高效快速實現瀏覽網頁、微信聊天、娛樂、信息的發送接收，促進漁民的海鮮交易。”公司負責人介紹說，該系統也能及時播發海上安全信息，方便船只海上信息的采集，以保證航行安全。
       象山縣自2009年建成并投入運行的漁船安全救助信息體系建設，以視頻監控系統、漁船身份識別及進出港監管系統、漁船助航避碰系統、沿海雷達監控系統、衛星船位信息系統、小型漁船手機報警系統和海上通訊保障系統等7個子系統為支撐。
       信息化建設后的漁船都有了自己的身份標簽，掃一掃二維碼就可以獲取船只信息。象山縣海洋與漁業行政執法大隊執法人員李智廣說：“所有注冊的漁船都納入該救助信息體系，我們通過這個系統來監控漁船。在操作平臺上可以看到漁船在哪個區域，進行什么作業等。如果碰到臺風來了，要提前回港，或陸上家里有要事等突發緊急情況，也可以通過這個平臺聯系，或者通過平臺呼叫附近的船前來救援。”安全救助系統的弊端是，如果定位不打開，就完全找不到漁船。李智廣說：“從去年開始，我們研發了新型定位系統——漁船固定式定位儀，它由太陽能供電、GPS定位、移動無線網絡傳輸組成，具有不可關閉功能。目前已安裝了2200余艘。”                                                                                                                            漁船固定式定位儀

         研發項目不僅運用在漁船信息化建設上，為了更好、更安全地保存捕撈上來的海鮮，普陀區漁民施延軍還帶領大家自發研制了冷凍液，部分替換氟利昂在船上的運用。“之前很多漁民因為氟利昂泄漏事故遇難，這也是我想研發冷凍液的初衷。經過20多年的研究，慢慢發現冷凍液不僅能夠減少大氣污染，操作起來還更方便。我們還意外地發現，由于冷凍液起凍點溫度低，魚貨冷凍的質量更好、味道更鮮美。冷凍液的技術目前也是我們舟山市的首創。”施延軍介紹說。

       （來源：央廣網浙江頻道）