目前，北斗系統在軌穩定運行，為諸多用戶提供穩定可靠的時空信息服務。隨著系統越來越成熟，北斗也越來越被認知和接受。
       漁民正在成為北斗重要的“粉絲群”，他們已經在沿海的4萬多條漁船上都裝了北斗應用終端。裝了北斗終端以后，可以跟手機進行并網運行，大大解決漁民海上通信的需要，同時為沿海島礁、信息傳輸提供了非常良好的手段。
       隨著自動駕駛、共享單車等新事物的不斷涌現，導航的應用領域也飛速擴展。比如在交通領域，如果沒有高精度指揮，自動駕駛實現不了。手機定位、共享單車、滴滴打車都用到了定位技術。利用服務系統提高定位精度，就可以確定到在哪個辦公樓前，定位速度快、精度高，極大地便利了老百姓的日常生活。
      北斗精準服務有效推動了智慧城市基礎設施的優化和完善。上海就已經開始推動針對老人的位置定位服務。當遇到緊急情況時，老人只需按一下按鈕，預裝在手機里的北斗軟件就會立刻向緊急聯系人發送老人的精確位置。北斗導航系統總設計師孫家棟院士告訴記者：“就算將來老人智力不全，手機和定位結合起來，效果就不一樣了。還有驢友喜歡鉆深山老林，鉆進去找不著路了，只能求救，盼著消防隊員、武警。將來把這些東西裝進去，電子地圖也好，怎么都走出來了。即使走不出來，你告訴別人位置，也比較好找。”
      中國北斗的國際身份“認證”速度也在加快。據介紹，繼北斗系統取得國際海事應用合法地位之后，北斗國際海事標準領域也取得重大進展。目前，北斗系統在移動通信領域已完成20多項國際標準制。
       在五年前開始向亞太區域提供服務基礎上，北斗衛星全球系統建設正在加速推進。根據建設計劃，預計將于2018年覆蓋“一帶一路”國家，并提供基礎服務，2020年前后全面具備覆蓋全球的服務能力。屆時北斗也將成為繼高鐵、核電之后的第三張中國國家名片。