北斗系統，是中國自主建設、獨立運行的全球衛星導航系統。由于北斗衛星所在的三種軌道都是中高軌道，而當時在中國只有西昌發射場具備發射中高軌衛星的能力，因此，西昌與北斗結下了不解之緣。

　　如何才能將59顆北斗衛星成功發射到預定軌道？西昌衛星發射中心面對的最大難題就是時間緊、任務多。

　　在西昌衛星發射中心，原來平均每年只發射2-3顆衛星，北斗系統工程啟動后，任務一下增多了兩倍，這對發射場所有工作系統都是一次嚴峻的考驗。

　　發射塔架是保障發射最基礎、最重要的設備，火箭不僅在塔架上完成吊裝合體，加注燃料，最后也是在塔架上一飛沖天。

圖：尚猛在維護塔架齒輪

　　34歲的尚猛擔任塔架系統維護工作，接到北斗衛星密集發射的任務后，尚猛需要在盡量少的時間內，保證工作準確無誤。

　　火箭型號不同，塔架就必須迅速完成狀態轉化，以適應不同的發射需求。為了檢查火箭的擺桿，尚猛他們要像蜘蛛人一樣，一節一節地檢查，確保塔架完好。

　　一顆北斗衛星成功發射后，尚猛他們還必須要第一時間趕到塔架，仔細檢查火箭點火時產生的巨大沖力和超高溫度有沒有損壞塔架，迅速更換松懈的螺絲和彎曲的鋼梁。這是一項細致和謹慎的工作，決定著下一發任務是否順利。

　　在北斗衛星密集發射期間，有很多像尚猛這樣的西昌航天人在默默奉獻著，用螺絲釘精神支撐著發射任務的高速運轉。

　　2011年7月27日5時整，第9顆北斗導航衛星即將發射。在距離發射窗口僅剩1小時的時候，場區強雷暴天氣加劇。

　　在最后一次預測中，氣象團隊觀察到了一個發射機會：在兩個雷暴之間有一個十分鐘的空隙。指揮部在詳細聽取氣象部門的匯報和測算后，下達十分鐘程序口令。5時44分28秒，長征三號甲火箭噴出烈焰，鉆入稠密的云層之中。就在發射完一分鐘之后，預測的雷暴如期而至，而此次發射任務已經圓滿完成。

　　從2017年11月5日北斗三號系統首組衛星發射，到2020年6月23日最后一顆北斗導航衛星在西昌發射，北斗三號全球星座部署完成。僅用兩年半時間，北斗三號系統30顆衛星全部發射成功。

高密度發射能力的突破

讓西昌發射場躋身于世界一流發射場

西昌衛星發射中心的每一個人

勇敢擔當 迎難而上

20年間

箭無虛發

以百分之百的發射成功率

完成組建出中國人自己的全球衛星導航系統

守護國家 服務人民