交通運輸是新型基礎設施建設融合發展需求最迫切、創新最活躍、應用最廣泛、輻射帶動作用最大的領域之一。加快推進“新基建”，對于加快實施“交通強國”戰略、推動行業高質量發展具有重大意義。作為西部交通大省，四川交通運輸廳把“新基建”作為后發追趕、彎道超車的重要機遇，堅持“早謀劃、早啟動、早落地、抓機遇、促發展”，深入研究梳理，提前謀劃一批項目，交通運輸“新基建”蓄勢待發。

下面，我們通過與四川省交通運輸廳黨組書記、廳長羅佳明的對話，來了解四川交通在發展新型基礎設施建設方面的探索與實踐。

羅佳明：根據黨中央、國務院、交通運輸部和省委、省政府關于加快推進新型基礎設施建設的工作部署，我們搶抓成渝地區雙城經濟圈建設、西部陸海新通道等重大戰略機遇，主動融入“一帶一路”建設和長江經濟帶發展，以加快推進交通強省建設為引領，重點在以下方面開展工作：

一是基礎設施數字化智能化提升改造。重點從四個方面進行：

打造智慧高速公路網。通過實施智慧高速公路試點示范工程，結合高速公路ETC門架深化應用，推進新一代信息技術與高速公路基礎設施深度融合，構建覆蓋路網、區域、路段層次清晰、業務協同、快速響應的高速公路數字化管理與服務體系，提升路網管理、應急處置、公共服務和本質安全保障能力。

開展智慧普通公路試點示范。實施國省干線普通公路智能化提升改造專項工程，基于川九路智慧普通公路建設成果與經驗，依托G318智慧交旅示范公路建設，深化新一代信息技術在數據采集、信息發布等方面的應用，提升普通公路“交通+旅游”服務水平，打造交旅融合智慧公路“新標桿”。

打造新型水運基礎設施網。持續推進大數據、物聯網、人工智能等信息化技術與水運基礎設施深度融合，完善高等級航道、重點庫區、港口、渡口等視頻監控終端系統。

建設智慧綜合交通運輸樞紐。依托成都、萬州——達州——開州、廣元綜合交通樞紐，推進客運樞紐設備設施智能化升級改造，推廣樞紐內全景導航、刷臉登乘、全程行李托運等服務，打造綜合交通一體銜接的電子化服務體系。推進貨運樞紐的智能升級，推廣智能型載運機具、轉運設備應用，建設智能倉儲和分揀等新型裝備設施。

二是構建綜合交通運輸大數據中心體系。建設省級綜合交通運輸大數據中心，實現公路、水路、航空、鐵路、郵政等綜合交通數據的匯聚融合和交換共享以及成渝地區雙城經濟圈交通運輸信息資源共享應用。加強大數據分析應用，實現綜合運行監測、綜合運行分析、發展水平評價。構建大數據支撐交通運輸科學決策與規劃體系。

三是提升交通運輸智能化應用水平。進一步完善建設行業監管平臺，深入推動大數據、人工智能在安全運營、管理指揮、生產組織等領域深度共享和創新應用，提升行業現代化治理能力。進一步加強各類出行服務信息融合應用，提供全程化、一體化、定制化出行信息服務，建設農村交通運輸綜合信息服務平臺，提升智慧客運服務水平。推進網絡貨運、多式聯運物流信息平臺建設，提升智慧物流發展水平。

羅佳明：一是組建專班，加強統籌。根據工作安排，我省將印發《加快推進交通運輸新型基礎設施建設行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）。目前我廳已制定《行動計劃》編制工作方案，成立了由廳分管領導負責，有關單位參與的專項工作組，統籌負責《行動計劃》編制，加快推進“新基建”工作。

二是明確分工，啟動試點。在我廳統籌下，明確了廳機關有關處室、廳直屬有關單位、有關市（州）交通運輸主管部門及有關企業的具體工作任務和分工，政企合作共同探索和實踐交通運輸 “新基建”，將“新基建”作為推動傳統交通基礎設施轉型升級的重要手段。

三是加強合作，合力推進。省際層面，我廳將與重慶市交通局簽署《成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展三年工作要點（2020——2022年）》及合作備忘錄，其中包括智慧交通發展合作備忘錄。政企層面，我廳將與國內相關大型企業簽署戰略合作協議，在5G基站建設等方面開展全方位合作，共同助力“新基建”。企業層面，省鐵投集團、省交投集團等已與業內知名數據服務提供商、設備研發制造商、通信運營商和車企等開展廣泛合作，共同推進面向車路協同的智慧高速試點建設。

工作目標上，到2022年，基本建成都汶高速龍池連接線、成都繞城、成宜、成都第二繞城4條智慧高速公路及川九路智慧普通公路。公路、水路基礎設施數字化及運載工具智能化水平明顯提升。

到2025年，基本建成成綿擴容、成南擴容、成資渝、成渝擴容、遂渝擴容5條智慧高速公路，建成G318等智慧交旅示范公路，建成新型水運基礎設施網，形成綜合交通運輸大數據中心體系，新一代信息技術與交通運輸深度融合，全面驅動交通運輸高質量發展。