一、什么是北斗衛星導航系統

2020年6月23日，我國最后一顆北斗衛星順利進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，完成了北斗衛星全球組網。標志著我國將具備為全球用戶提供定位服務的能力。

北斗衛星導航系統(Bei Dou Navigation Satellte System BDS)是我國自主研發的衛星導航系統，可為其終端用戶全天候提供高精度的全球定位、交通運輸導航、授時服務及報文通信功能等。

它由35枚衛星組成,分別為30枚位于非靜止軌道上的衛星和5枚位于靜止軌道上的衛星，導航定位精度可精確到10米以內。

二、全球還有哪些衛星導航系統

目前世界上已開放民用支持的全球衛星導航定位系統共有4個，分別是美國的GPS系統、俄羅斯的GLONASS系統、歐盟的GALILEO系統以及中國的北斗系統，衛星導航定位系統一般由宇宙空間、地面衛星測控以及用戶設備三部分組成。

其中太空中的衛星組成了宇宙空間部分，建立在地面上的衛星基站是地面衛星測控部分，終端設備為用戶設備部分。

(1)GPS全球定位系統

由24顆衛星組成，其規則的分布在6個軌道面上，定位精度約為10米。

(2)GLONASS系統

該系統是由24顆衛星構成，定位精度在10米左右，2010年開始覆蓋全球。

(3)GALILEO系統

該系統由9枚相對靜止的衛星和21枚位于中軌道的衛星組成，導航定位精度可精確到1米以內。2008年開始向用戶提供導航定位服務。

三、衛星導航系統的作用

隨著道路運輸車輛的不斷增多，尤其引發的交通事故給人們帶來了極大的傷害，這是由于道路運輸監管成本高、事故隱患大，給政府交通執法、安全監管、城市管理等部門帶來巨大壓力。

為了進一步加強道路營運車輛的管理，國家相繼頒布相關標準法規，如GB/T19056《汽車行駛記錄儀》等，要求為公路營運車輛安裝符合國標和行業標準的基于北斗+GPS定位的車載終端產品。

1.政府監管方面

(1)交通部門：可實現監控道路運營車輛,實現車輛調度與數據分析、危險品運輸全程監控；

(2)公安部門：可實現違法駕駛報警、事故監控分析、執法取證；

(3)安監部門：可實現特殊車輛的監控；

(4)其他部門：可實現食品等物流運輸溯源、車輛尾氣排放監管等；

2.企業運營方面

可幫助車隊管理者對車輛進行監控,滿足車隊運營、調度、安全管理需要，實現企業對所屬車輛及司機的遠程監控，分析車輛的行駛軌跡和路線，提升車隊企業的管理效率，降低運營風險。

3.駕駛員:

可提供導航、資訊、娛樂、救援等服務，同時進行違章提醒和緊急情況提醒，隨時掌握車輛行駛狀態，有效保障車輛及駕駛員的安全。

(1)安全駕駛報警

駕駛員身份識別、超速、疲勞駕駛提示、安全行駛區域報警、油量報警；

(2)信息記錄與輸出

行駛記錄與存儲、與周邊設備進行外接、實時數據無線傳輸及遠程存儲；

(3)車輛監控管理

車輛實時監控、軌跡回放、定時定位查詢；

(4)車載通訊

在車內安全、方便、快捷的以觸屏方式進行免提電話撥打、收發短信、以及通訊簿快速查找；

(5)行車導航

精確定位車輛位置，實時顯示與提醒交通擁堵狀態，并提供人工語音導航服務；

(6)資訊與娛樂

可通過車內終端收聽收音機、觀看視頻、點播下載音樂、新聞資訊、查看天氣等信息；

(7)遠程呼叫中心服務

可遠程連接車聯網呼叫中心,提供遠程導航推送、緊急救援等服務。

總結：

北斗衛星導航系統可實時記錄、存儲車輛行駛軌跡、速度、時間、里程、駕駛安全、以及其他信息，并通過數據接口或無線絡等實現數據輸出和后臺數據監控、處理。

從而實現以公路營運車輛為節點、以網絡為基礎的車聯網，幫助監管部門對運行車輛進行動態高效監管，幫助企業提升車隊管理效率，并為駕駛員提供導航、資訊、娛樂、救援等服務。