環境污染、公共服務不足、交通堵塞、生活質量較差。一系列困擾全國各大城市的頑疾，只有建設新型智慧城市‘對癥下藥’才能解決頑疾。”全國政協委員、西安未來國際信息股份有限公司董事長王茜接受記者采訪時十分篤定地說。

在王茜看來，新型智慧城市建設是個老話題，但是個新問題。它的存在和完善，是完結大城市病的最佳療藥。“新型智慧城市建設就是讓大數據幫助城市來做思考、決策，將城市打造成一座能夠自我調節、與人類良性互動的城市。”

什么是新型智慧城市？它是將網絡信息技術基礎設施化，通過云、網、端實現實時在線、智能集成、互聯互通、交互融合、數據驅動，拓展新空間，優化新治理，觸達新生活，從而重構人與服務、人與城市、人與社會、人與資源環境、人與未來關系的可持續化經濟社會發展新形態。“互聯互通、智慧服務、便捷高效、利企便民、數據驅動、協同創新、可持續發展”是新型智慧城市的重要目標之一。

“新型智慧城市是在智慧城市原有基礎上提升和充分遞進的表現。原來的智慧城市已經做了很多東西，如何讓舊系統繼續發揮作用，如何讓今天的建設能夠滿足未來的長遠發展，新型智慧城市建設首先要做的是做頂層設計和規劃，讓未來所有建設都在頂層設計的框架下，避免造成浪費和重復建設。”王茜表示，新型智慧城市要實現兩個目標：不僅要提高政府的治理能力，還要提高民眾的獲得感。

這種以大數據為基礎，以提升政府服務業務水平為目的治理模式，將從根本上根除“大城市病”。通過互聯網手段，幫助城市、社區結合，為城市運營治理提供策略，提升城市科技化治理水平，最終目的是讓人的生活更加便利，幸福指數更高。

談及困擾城市的交通問題，王茜以停車問題引述數據說，陜西咸陽城區目前各類公共停車位數量是8000多個，但汽車保有量則多達數十萬輛，“如果沒有智慧出行，沒有科技化管理的手段，擁堵就成為必然”。一個可以采用的手段就是，用大數據和互聯網技術提高停車設施使用效率；另外，采用智慧交通技術推進智慧出行，比如，通過互聯網手段，將大數據分析的交通擁堵狀況發送到每個人的手機和終端，提醒人們減少私家車使用頻率，合理安排出行。

“從根本上解決中心城區的擁塞問題，要依靠信息化手段創新改革措施、優化改革流程，徹底根除大城市擁堵、安全等弊端。”王茜說。

同樣，老舊的下水管道常年遭到暴雨的侵襲，很容易造成內澇。對于內澇的預防，也可以通過對大數據的采集，讓政府部門可以依據人們的偏好、環境的情況對基礎設施進行改造。

新型智慧城市建設不能一蹴而就，它是長期的推進過程。“這其中需要政府搭臺主導，企業和各路資本共同‘唱戲’。”在王茜看來，探索創新建設和運營模式，變“政府包攬”為“政府主導、多元共建”是一個可靠的選擇，比如制定采用PPP模式建設新型智慧城市的政策和機制。

王茜認為，當務之急是搭建起溝通政府需求和企業供給的橋梁和平臺，“政府帶頭購買公益服務，授權支持社會化資本開發老百姓歡迎的、需求緊迫的多樣化服務的運營，推動智慧城市的市場化進程和造血機制。”

“中國正在進入數字化時代，解決城市病問題，要用好新型智慧城市建設這個抓手。”王茜說。