為有效規范駕駛員的不安全駕駛行為，從而降低事故的發生頻率，今年以來，省交通運輸廳、省道路運輸管理局和各市州交通運輸局力推“兩客”智能監管系統建設，旨在將安全隱患扼殺在萌芽狀態，降低事故發生風險。“兩客”智能監管系統于2020年1月1日在全省正式啟用運行，省道路運輸管理局官微即日起連續推出道路運輸安全智能監管系列報道，解開智能監管的“神秘面紗”。

　　今年以來，湖南交通運輸主管部門和運管機構大力推進“兩客”智能監管系統省級綜合、運管、企業三級平臺建設，實現安全管理由“事后追責”向“事前預防”延伸，管理手段由“人海戰術”到“技防戰術”提升，管理內容由“車輛違章”向“行為養成”轉變。“兩客”智能監管系統將于2020年1月1日全省啟用運行，屆時，全省1.6萬余輛“兩客”車輛安全防范進入智能時代，旅客出行將更加安全。

　　湖南省交通運輸安全“兩客”車輛智能監管系統是湖南省委省政府深入貫徹中共中央、國務院關于推進安全生產領域改革發展意見精神，以創新驅動為手段，服務全省客運企業、確保廣大駕乘人員生命財產安全的一項惠民工程。系統由湖南省交通運輸廳主管，省交通運輸廳科技信息中心、省道路運輸管理局、各市州交通運輸局組織建設實施。

　　智能監管系統主要包含在全省"兩客"車輛安裝的主動安全防范智能終端及后端管理系統兩大部分。

　　智能終端安裝在車輛內部，集衛星定位、動態視頻監控、駕駛員行為監測、高級智能輔助駕駛等功能為一體，其采用深度學習的行為特征分析模型，可實現對駕駛員生理疲勞、接打電話、分心駕駛等17項違規駕駛行為的智能監測預警，實時自動播報語音提醒駕駛員，并同步向后端管理系統發送監管預警信息。

　　后端管理系統則按管理職責和使用對象，分為企業平臺、運管平臺、省級綜合平臺。其中，運輸企業使用企業平臺落實主體責任，處置處理報警；各級運管部門通過運管平臺履行監管責任，掌控轄區企業報警處置處理情況;省級綜合平臺則可實現全省道路交通安全整體運行數據的綜合考評及數據分析，為科學決策提供精準的數據支持。

　　主動安全防范系統預警分為不安全駕駛行為預警和脫離監管行為預警2大類共17項：

　　不安全駕駛行為：生理疲勞預警，使用手持電話預警(包括接打手持電話預警，玩手機預警)，抽煙預警，超時駕駛預警，超速駕駛預警，超員駕駛預警，夜間異動預警，未系安全帶預警，未巡檢乘客安全帶預警，不目視前方預警，不規范變更車道預警，前向車距提醒預警。

　　脫離監管行為：攝像頭偏離駕駛位預警，干擾監控系統預警(包括紅外阻斷型墨鏡失效預警，設備遮擋失效預警，設備通訊失效預警)

　　智能監管系統實現了對駕駛員的不安全駕駛行為的實時監測預警，一旦出現違規行為，智能終端自動播報語音提醒駕駛員糾正，并同步向后端管理系統發送監管預警信息，將安全隱患扼殺在萌芽狀態，降低事故發生風險。

　　智能監管系統的上線運行，可實現五大根本性轉變，即從人海戰術轉變為技防為主、從被動抽查轉變為主動預防、從間接監管轉變為齊抓共管、從考核“車”轉變為考核“人車企”、從事后追責轉變為閉環監管。