取消高速公路省界收費站是交通運輸部今年的一項重要義務。交通運輸部新聞發言人吳春耕28日在例行新聞發布會上稱，根據工作部署，目前各地正在開展網絡通信鏈路、系統功能、ETC門架及收費站系統等三項測試工作。據初步統計，截至11月27日，29個聯網收費省份中，備用鏈路已經全部連通；除上海外，其他28個省份的主鏈路已經完成連通。此外，全國9116個收費站已連通9023個，占比99%；北京、天津、河北、山西等27個省份連通率達到100%。

據介紹，在ETC門架系統的連通方面，我國共計24113套ETC門架系統已連通23848套，占比98.9%，天津、河北、內蒙古、遼寧等22個省份連通率達到100%。總體來說，全國收費系統聯調聯試工作正在按照計劃有序穩步推進。在第一階段系統功能測試中，30個省份（含西藏）的4055個數據接口已全部連通，第二階段數據合規性測試通過率達到99.2%。北京、山西、內蒙古、遼寧等26個省份已全部連通。完成了29個省份的車道機具測試、主流品牌的車牌識別設備及路側單元設備的測試。

在ETC發行方面，截至11月27日，全國ETC用戶累計已達到1.745億，完成發行總任務的91.44%。其中，今年全國新增ETC用戶9384.72萬，完成新增發行任務的85.18%。并且，貨車ETC發行已在全國鋪開。

交通運輸部已于10月印發了《關于做好貨車及專項作業車ETC發行服務有關工作的通知》，明確了相關政策，并于11月組織各省份ETC發行服務機構、五大合作銀行及中石油等單位，在遼寧沈陽啟動了全國貨車及專項作業車ETC發行推廣工作，拉開全面發行的帷幕。

據悉，2020年1月1日起，安裝ETC設備的貨車可通行ETC車道，實現不停車快捷通行，并享受不少于5%的通行費優惠政策。此外自明年起，貨車通行將統一按車（軸）型收費，而非此前的“出口稱重計費”。吳春耕稱，據初步統計，目前全國30個省份（含西藏）都已開展了貨車及專項作業車ETC發行工作，日均新增ETC記賬卡套裝用戶約7.9萬個，并持續快速增長。

吳春耕表示，根據相關政策規定，明年1月1日起ETC單卡用戶將不再享受通行費優惠，且車輛需在收費站入、出口停車領取或交回具備路徑標識和計費功能的復合通行卡。建議廣大貨車車主積極安裝使用ETC車載裝置，ETC單卡用戶迅速升級為套裝用戶，確保能從明年1月1日起充分享受改革紅利。