四川在線消息(記者 鄧童童)11月26日，四川在線記者從市交通運輸局獲悉：打車去溫江、雙流再也不用表外加收返空費啦!據了解，從28日起，中心城區出租車將正式互通融合，實現營運范圍、服務規范、運價標準、考核標準和執法標準一致，融合區域內的巡游出租汽車可自由營運，并嚴格執行全域成都打表計費，杜絕表外另行加收費用。

市交通運輸局相關負責人表示，隨著經濟社會進步，中心城區“11+2”區域已融合發展，市民跨區出行成為常態，但目前我市巡游出租汽車實行分區營運，市場分割、運價不一，已不適應市民跨區出行需要。為貫徹落實市委、市政府關于深化中心城區管理體制改革的決策部署，滿足人民群眾日益增長的跨區打車出行需求，促進經濟社會發展，須打破巡游出租汽車分區運營局面，實現中心城區“11+2”區域巡游出租汽車運營市場融合互通。

2018年3月，我市啟動錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區與成都天府新區、雙流區巡游出租汽車融合改革試點并取得良好成效，社會普遍贊同。

2019年10月15日起，中心城區“11+2”區域巡游出租汽車已按各車型檔次執行統一運價，其中：捷達、愛麗舍、桑塔納、1.6L速騰等車型起步價為8元，吉利EV450、1.4T或2.0L速騰等車型起步價為9元，起步價里程均為2公里。

目前，成都天府新區、龍泉驛區、青白江區、新都區、溫江區、雙流區、郫都區已完成車輛改色、頂燈、計價器、4G通訊設備等升級改造工作，納入融合區域的巡游出租汽車的車身顏色、車輛圖案等外觀標識與錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區保持一致。

區域融合后，市民打車出行更加便捷，乘車服務更加規范統一。區域融合后，中心城區“11+2”區域市民打車出行將實現全域成都打表計費，取消跨區營運表外加收返空費，市民跨區打車出行將更加方便快捷;中心城區“11+2”區域執行統一的服務規范、運價標準、考核標準和執法標準，市民打車出行將享受更加規范統一的乘車服務。

【中心城區出租車融合 這些你要知道】

一、改革的背景是什么?

隨著經濟社會進步，中心城區“11+2”區域已融合發展，市民跨區出行成為常態，但目前我市巡游出租汽車實行分區營運，市場分割、運價不一，已不適應市民跨區出行需要。為貫徹落實市委、市政府關于深化中心城區管理體制改革的決策部署，滿足人民群眾日益增長的跨區打車出行需求，促進經濟社會發展，須打破巡游出租汽車分區運營局面，實現中心城區“11+2”區域巡游出租汽車運營市場融合互通。

二、改革目標是什么?

中心城區“11+2”區域于2019年11月28日起相互完全開放巡游出租汽車運營市場，實現營運范圍、服務規范、運價標準、考核標準和執法標準一致，融合區域內的巡游出租汽車可自由營運，并嚴格執行全域成都打表計費，杜絕表外另行加收費用。

三、改革適用范圍包含哪些區域?

中心城區“11+2”區域，具體包含：成都天府新區、成都高新區、錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區、龍泉驛區、青白江區、新都區、溫江區、雙流區、郫都區。

四、市民如何識別已納入融合區域的巡游出租汽車?

區域融合后，中心城區“11+2”區域巡游出租汽車車身顏色、車輛圖案等外觀標識保持一致，具體為：川A牌照、“青綠+亮銀”車身，專用“熊貓”標志等。

五、中心城區“11+2”區域巡游出租汽車運價標準是什么?

2019年10月15日起，成都市中心城區“11+2”區域巡游出租汽車已按各車型檔次執行統一運價，其中：捷達、愛麗舍、桑塔納、1.6L速騰等車型起步價為8元，吉利EV450、1.4T或2.0L速騰等車型起步價為9元，起步價里程均為2公里，車公里租價均為1.9元。依照《中華人民共和國價格法》《政府制定價格成本監審辦法》《政府制定價格聽證辦法》等有關法律法規規定，巡游出租汽車運價調整應完成成本監審、調價聽證、風險評估、合法性審查、集體決策等程序后，向社會公告實施。成都天府新區、龍泉驛區、青白江區、新都區、溫江區、雙流區、郫都區均已按照上述程序分別發布了巡游出租汽車運價調整聽證會公告。

六、區域融合后，市民打車有什么變化?

區域融合后，中心城區“11+2”區域市民打車出行將實現全域成都打表計費，取消跨區營運表外加收返空費。融合區域內，市民可自由選擇巡游出租汽車打表計費乘車。融合區域內打車到融合區域外(如大邑、蒲江等地)，同樣打表計費，表外不另行加收返空費，駕駛員返程不得駐點候客、巡游攬客，但可通過網絡預約、電召方式返程載客。

七、市民打車遇到相關問題如何投訴?

市民在打車過程遇到繞道、拒載、服務態度惡劣等問題，可向交通運輸服務監督電話12328進行投訴、舉報。