在地下車庫或者在復雜橋隧中，可能轉了十幾分鐘都摸不清方向。相信這是不少人遭遇過的情況。但是，有了“北斗+5G”提供的汽車精準定位，很快就能找到車位。不僅如此，近日在鄭州舉行的中國北斗應用大會還透露，自動駕駛導航、無人機影像采集等等生活領域，都將實現智慧零距離。隨著北斗三號系統的全面建成，“北斗+5G”將越來越多的從行業應用，進入大眾生活。

2020年，北斗全球系統將全面建成

2017年11月，北斗三號衛星首次發射成功。目前，北斗系統正式向全球提供服務，在軌39顆衛星中，包括21顆北斗三號衛星。

據介紹，今年還將再發射5-7顆北斗衛星，2020年再發射2-4顆北斗衛星。屆時，北斗全球系統建設將全面完成，我國的導航定位和授時體系將以北斗系統為核心。

近日，在鄭州舉行的中國衛星導航與位置服務第八屆年會暨中國北斗應用大會上，北斗衛星導航系統總設計師楊長風介紹，北斗衛星導航系統作為全球四大衛星導航核心供應商之一，已覆蓋“一帶一路”沿線近30個國家。這些國家的農業、工業、服務行業都逐漸在使用北斗高精度產品，這標志著北斗系統正式從區域走向全球。

北斗的高精度+5G的高速度，讓生活更智能

“北斗的高精度和5G的高速度結合，將極大地提高人民群眾的生活質量。”中國衛星導航定位協會會長于賢成說。

“北斗+5G”將會融入大眾生活的方方面面，將來無論是在室外，還是在室內，都可以進行精準導航。鄭州威科姆科技股份有限公司董事長賈小波說，現在，連鄭州市上牌的電動車，絕大多數都裝備了北斗的位置服務系統。“把北斗跟物聯網結合在一起，實現車輛的精準定位和信息的采集上傳。”他說，“在地下車庫或者在復雜橋隧中，可能轉了十幾分鐘都摸不清方向。有了‘北斗+5G’提供的精準定位，很快就能找到車位。”

北斗主要是高精度的定位，可以滿足自動駕駛的位置服務需求。利用5G的高帶寬、低延時，能極大提高北斗位置導航服務的效率。鄭州星空北斗導航服務有限公司總經理施全杰介紹，鄭州智慧島今年早些時候開始運行的自動駕駛巴士，就是基于“北斗+5G”技術的民生服務項目。“未來的智能社會、智能交通，‘5G+自動駕駛’等都需要北斗的基礎技術支持。”

北斗可提供厘米級服務，定位精度絲毫不遜色于GPS

隨著北斗地基增強系統提供服務，北斗可提供米級、亞米級、分米級，甚至厘米級的服務。鄭州北斗企業孵化器有限公司總經理黃憶冰說，共享單車在接入北斗地基增強系統后，其定位準確率由之前的10米級提升至厘米級，這讓找單車更加方便、準確，也實現了高精度電子圍欄入欄結算。

“從這個方面來說，北斗導航系統的定位精度毫不遜色于美國的GPS！”但與耳熟能詳的GPS相比，老百姓對北斗還比較陌生。于賢成認為，“這說明，北斗的應用開發還需加把勁。”

不過，記者在采訪中發現另外一個可喜情況，目前不少芯片公司，包括國內芯片企業，也包括國際手機芯片巨頭，都已把北斗作為標配，越來越多的手機企業也將北斗導航作為標配。芯片，這個曾被認為是遏制北斗產業應用發展的瓶頸正在被攻克！隨著北斗應用開發的提速，北斗將為公眾提供更多的高智能服務！

“北斗+5G”將迎市場爆發期

“北斗現在已經不僅是中國的名片，北斗應用還將成為一個擁有全球市場的戰略新興產業。”于賢成說，到2020年我國北斗導航系統將全面建成，并提供全球服務，北斗應用將迎來一個新時代，也將促進我國衛星導航產業迎來一個黃金發展時期。

統計數據顯示，2018年我國衛星導航與位置服務產業總體產值已達3016億元，其中北斗對產業核心產值貢獻率達80%。由衛星導航衍生帶動形成的關聯產值達到1947億元。我國衛星導航與位置服務領域相關企事業單位約1萬家，從業人員約50萬人。

目前北斗衛星導航系統，已經實現了全國一張網，提供了優質的高精度服務，開展了行業與區域應用，帶動了北斗產業生態良性發展。于賢成介紹，我國將繼續深入推動北斗衛星導航系統的融合創新應用，預計明年我國衛星導航產業規模將超過4000億元。