日前，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）已完成第44次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》，報告中詳細分析了中國網民規模情況，截至2019年6月，中國網民規模達8.54億，上半年共計新增網民2598萬人。互聯網普及率為61.2%，較2018年底提升1.6個百分點。其中農村網民規模達2.25億，占整體網民的26.3%，較2018年底增加305萬人；城鎮網民規模為6.3億，占比達73.7%，較2018年底增加2293萬。

截至2019年6月，我國網約出租車用戶規模達3.37億，較2018年底增長670萬，占網民整體的39.4%;我國網約專車或快車用戶規模達3.39億，較2018年底增長633萬，占網民整體的39.7%。

數據來源：中國互聯網絡信息中心、中商產業研究院整理

在政策監管方面，網約車行業合規化初見成效，規范化運營夯實發展基礎。《網絡預約出租汽車經營許可證》《網絡預約出租汽車駕駛員證》《網絡預約出租汽車運輸證》三證齊全成為當前我國網約車市場準入條件。截至2019年2月，全國有247個城市發布網約車規范發展的具體意見措施，110多家網約車企業獲得經營許可，發放網約車駕駛員證68萬本，車輛運輸證45萬本。網約車行業合規化的穩步推進，促使行業經營日益規范化，競爭環境更加公平有序。

在運營服務方面，網約車企業調整發展戰略，持續優化業務布局。一是企業加快推進資源整合,美團、高德等企業在平臺上接入多家出行服務商，通過規模效應聚合用戶資源，以差異化運營搶占App入口、提升用戶黏性;二是模式多元化，網約車企業拓展多種業務模式提升運營能力。首汽約車、神州專車等自運營模式企業調整為自運營與加盟并行方式，滴滴出行、易到用車等加盟模式平臺通過招聘企業專屬司機、定制自有新能源汽車等方式,拓展自運營業務;三是重點發力，優勢企業集中力量經營出行相關的基礎業務，從而控制企業運營成本，夯實安全服務基礎，提升運營效率和服務品質。

在用戶應用方面，網約車用戶分布廣泛，年輕化特征明顯。從地域分布來看，截至2019年6月，網約車用戶群體已經覆蓋我國31個省，全國大部分地區使用率均超過三成。其中東部地區網民使用率為54.0%、中部地區為43.4%、西部地區為448%、東北地區為34.6%;從年齡結構來看，網約車用戶在20-29歲、30-39歲年齡段網民中的使用率分別為74.0%、57.0%，均高于其他年齡段。