本次標準針對四輪載客、載貨車以及掛車的ADAS功能進行了定義，其中包含駕駛員疲勞檢測（DFM）、駕駛員注意力檢測（DAM）、交通標志識別（TSR）、智能限速提醒（ISLI）、彎道速度預警（CSW）、抬頭顯示（HUD）、全景影像監測（AVM）、夜視（NV）、前向車距監測（FDM）、前向碰撞預警（FCW）、后向碰撞預警（RCW）、車道偏離預警（LDW）、變道碰撞預警（LCW）、盲區檢測（BSD）、側面盲區監測（SBSD）、轉向盲區監測（STBSD）、后方交通穿行提示（RCTA）等信息類輔助，當然也有自動緊急制動（AEB）、緊急制動輔助（EBA）、自動緊急轉向（AES）、緊急轉向輔助（ESA）、智能限速控制（ISLC）、車道保持輔助（LKA）、車道居中控制（LCC）、自適應巡航控制（ACC）等控制型輔助功能。

同時該標準也規定了汽車盲區監測（BSD）系統以及乘用車車道保持輔助（LKA）系統的一般要求、性能要求和試驗方法。

這3項汽車行業推薦性國家標準的制定，為智能網聯汽車規范化、合法化應用提供了明確的功能標準，讓更多ADAS功能走向量產。