從古至今，人類始終在尋找獲取時間與位置的最佳工具和手段，衛星導航是這種不懈追求的智慧結晶，而北斗衛星導航系統則是一份提供給人類的“中國方案”。
       10年前，首屆中國衛星導航年會在北京舉辦。10年來，從2012年底北斗二號系統開通亞太區域服務，到2018年底北斗三號基本系統完成建設并開始提供全球服務，作為國際三大衛星導航學術會議之一的中國衛星導航年會，見證了中國北斗茁壯成長的十年。

       系統建設“步步為營”
       2010年的首屆年會上，中國衛星導航系統管理辦公室發布了北斗區域系統、全球系統的構成，闡述了北斗衛星導航系統“三步走”的總體規劃。從此，官方發布北斗系統建設的年度進展成為年會慣例。
       “十年前，我們只有北斗一號，在軌衛星僅3顆，服務區域限于中國及周邊?！敝袊l星導航系統管理辦公室主任冉承其在第十屆中國衛星導航年會的主題報告中說，如今我們享受北斗二號，擁抱北斗三號，北斗系統在軌衛星已達38顆，系統亞太區域性能更優，具備全球服務能力。
       “依北斗而生，伴北斗成長?！?0年里，北斗系統服務區由亞太拓展到全球，系統性能持續提升，創造了一年10箭19星發射組網的中國速度，比原計劃提前兩年開通全球服務，為世界衛星導航事業發展作出了中國貢獻。
       據了解，我國今年還將發射6至8顆北斗三號衛星，至2020年底全面完成北斗三號系統建設，預計到2035年將建設更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系，為全球用戶提供更優質的服務。

       產品應用“百花齊放”
       冉承其清楚地記得，籌備首屆中國衛星導航年會時，北斗二號系統正在建設之中，北斗一號在成本、性能等方面存在很大局限，產品應用和產業規模都不是很大。
       冉承其介紹，當前支持北斗三號新信號的28納米工藝射頻基帶一體化SoC芯片，已在物聯網和消費電子領域得到廣泛應用。國產北斗導航型芯片模塊累計銷量已突破8000萬片，并輸出到100余個國家和地區。最新的22納米工藝雙頻定位芯片已具備市場化應用條件，全頻一體化高精度芯片正在研發，北斗芯片性能將再上一個臺階。
       “我們不僅有了堅強的‘北斗芯’，還形成了由北斗基礎產品、應用終端、應用系統和運營服務構成的完整產業鏈?！比匠衅涓嬖V記者，目前，北斗系統已實現在國家關鍵行業和重點領域標配化使用，以及在大眾消費領域的規模化應用。
       據介紹，2018年我國衛星導航產業產值已超過3000億元，2020年將超過4000億元，其中，北斗系統將拉動超過3000億元規模的市場份額。
       翻看第十屆中國衛星導航年會主題報告，一組數字令人振奮：截至2019年4月，國內超過620萬輛營運車輛、3萬輛郵政和快遞車輛，36個城市的約8萬輛公交車、3200余座內河導航設施、2900余座海上導航設施已應用北斗系統，服務農機設備超過5萬臺……

       科技創新“花團錦簇”
       如今，中國衛星導航年會已發展為我國衛星導航技術交流的前沿舞臺、國際衛星導航領域的知名盛會，有效聚合國內外衛星導航技術資源，帶動衛星導航技術融合發展，推動衛星導航成果快速轉化，在支撐北斗系統建設和增進衛星導航國際合作等方面發揮了重要作用。
       北斗衛星導航系統總設計師楊長風介紹，10年來，全球衛星導航系統已由GPS和格洛納斯兩大全球系統，發展到今天的GPS、格洛納斯、北斗、伽利略四大全球衛星導航系統以及兩個區域系統和多個增強系統并存的繁榮局面。
       “衛星導航系統是人類的共有財富。”冉承其表示，中國積極推進衛星導航系統兼容共用并履行國際義務，舉辦兩屆全球衛星導航系統國際委員會大會，主動承擔聯合國衛星導航教育培訓，深度參與國際民航、國際海事、移動通信、國際電工等國際組織的相關衛星導航標準制定，讓北斗系統更好地服務全球、造福人類。

       （來源：解放軍報）