北斗衛星導航系統近年來不斷拓展應用市場。從捕魚到放牛,從導航到送貨,北斗已推向各行各業。
隨著11月19日北斗再添兩顆新星,北斗三號基本系統星座部署圓滿完成,北斗邁出走向國際、走向全球的關鍵一步。凝聚了中國航天智慧的北斗,將有力拉動中國經濟發展。
北斗地基增強
打造厘米級定位能力
中國正在積極建設一張全國地基網,讓中國用戶可能獲得前所未有的高精度導航服務。
千尋位置公司成立于2015年8月,是中國兵器工業集團和阿里巴巴集團共同發起,它提供高達動態厘米級和靜態毫米級的定位能力?;诒倍沸l星導航系統(兼容GPS、GLONASS、Galileo)基礎定位數據,利用遍及全國的超過2200個地基增強站及自主研發的定位算法,為遍布全國的用戶提供精準定位及延展服務。
北斗地基增強系統2016年正式上線運行,具備在全國提供實時動態厘米級、事后處理毫米級和快速輔助定位能力,行業最重視的“首次定位時間”被縮短到了5秒。
千尋位置副總經理李戈楊說,之所以大大縮短首次定位時間,主要因為國內建設的2200個北斗地基增強站配合衛星,為用戶提供信號。千尋位置還在全球建設了120個地基增強站點,為包括沙漠、海洋、高空等區域提供7×24小時高可用的動態厘米級定位服務,預計服務在2021年覆蓋全球。
11月19日發射成功后,北斗衛星導航系統總設計師楊長風說:“北斗三號不僅覆蓋范圍提升至全球,定位精度較北斗二號提升1至2倍。”
研發推廣
讓北斗多才多藝
北斗系統近年來在北京、上海、成都等城市大力推廣,影響日益提升。憑借精確定位與發短報文等獨門絕技,北斗吸引了眾多企業合力培育生態圈。
比如北京有幾十萬輛共享單車安裝了北斗定位裝置,在有建筑、大樹遮擋的地帶也能精準定位。共享單車也可以放進定點的電子圍欄。憑借快速的厘米級定位,北斗能判斷小汽車行駛在中間車道,還是在左轉車道,讓精確導航與未來無人車行駛有了基礎。送貨的無人機也可以準確降落在客戶的陽臺上。割草機器人可沿兩米見方的框架轉圈,做到沒有誤差……
北斗有個絕活GPS系統尚未做到:短報文通信。圍繞這個特性,中國很多公司都在做應用。比如,沒有手機信號,又沒有昂貴的海事衛星,漁民也可以用北斗發信息。目前全國4萬余艘漁船都安裝了北斗,累計救助漁民上萬人。有一些戶外裝備公司,為野外活動人員配備了可以實時報告位置的北斗盒子;地震和洪災救援時,有北斗的遇險社區可及時報告方位與災情。
全國已有480萬輛營運車輛安裝北斗兼容終端。比如北京的3萬多輛出租車、2萬多輛公交車全安裝了北斗;1500輛物流貨車也用北斗實時調度。四川利用北斗管理汽油車物流。專家開發了用北斗監測野生動物的設備:藏羚羊帶上北斗的箍,科學家就知道它們在哪兒;內蒙古杭錦旗的幾百萬頭牲畜用類似的方法來放牧。
未來市場可期
據估計,2020年北斗三號系統全面建成后,中國衛星導航產業規模將超過4000億元。隨著一年來18顆北斗三號衛星順利上天,北斗全球系統已現雛形。盡管美國的GPS開衛星定位技術之先河,享有最高的知名度,但中、俄、歐的衛星也早已開始服務。GPS、北斗、格洛納斯和伽利略四大衛星導航系統如全部建成,全球導航衛星將超過百顆。
接收機需要同時看到4顆導航衛星才能定位,看到的衛星越多越有利。北斗與GPS射頻兼容,用戶可以同時使用北斗和GPS民用信號,定位更快更準。你的手機很可能就同時依靠北斗和GPS,以及格洛納斯來定位。近幾年出的安卓新機型都支持北斗。東亞地區的幾億部手機在定位時,可“看”到信號的北斗衛星一般略多于GPS衛星。
中國衛星導航定位協會副會長張全德說,由于北斗系統有短報文能力,且抗遮擋能力強,在高樓林立的城市優勢更明顯,其應用已到快速發展期。目前,北斗已經在鐵路、測繪、授時、航運、航空等多個行業中應用。未來,北斗將形成龐大產業鏈。
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