中國在科學技術領域的探索，從未停下前進的腳步，在5月17日我國北斗衛星猛然發威，將其定位精度縮減至厘米級。又在最近，中國北斗又再曝出一消息，令西方惴惴不安。

 物通北斗車輛管理系統

        作為全球四大導航衛星系統之一，中國的北斗雖然是一個后來者，但卻是發展速度最快的那個。在5月23日開幕的第九屆中國衛星導航學術年會上，中國衛星導航系統管理辦公室表示，北斗系統已經進去全面的全球組網階段，這也表示是未來我國的北斗系統將在全世界范圍能等到推廣應用，并為用戶提供服務。        而驚喜還不僅僅于此。在會上，該辦公室主任透露，我國的北斗芯片已經得到規模化的應用，工藝也從原來的350納米提升至28納米，實現了從基礎向高端的轉變。而它的價格也正在的實現了“白菜化”，最低人民幣6元都不到。

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        同時由于大部分北斗芯片均是與GPS兼容的雙模芯片，GPS單模芯片的市場在國內幾乎可以忽略不計，隨著北斗芯片產業規模的擴大，以及北斗全球組網的進一步推進，未來世界導航將從GPS時代無縫轉接到北斗時代。或許在未來，美國海軍會再現，曾在1996年發生在我國軍艦上的事情，讓我們解解氣。

 物通北斗車輛管理系統        隨著北斗的穩步前進，至少GPS在我國海上精確定位方面的長期壟斷地位，將被北斗打破。哈爾濱工程大學所研發的“北斗海洋廣域差分高精度定位終端”，填補了我國高端海洋工程平臺應用的空白。中國北斗打了一個漂亮的翻身仗，我國海洋定位系統終于迎來了自己的“芯”。

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 時至今日，我國的北斗導航產業已經在我國的軍用、民用領域扎根并生根發芽。特別是厘米級的定位。未來我軍導彈的命中率還將再一步提升，戰力直線飆升。預計在2020年北斗將實現全球全面覆蓋，這在體現我們實力的同時，也是對我們堅持不懈，努力創新成果的肯定，中國比較越來越強！        中國物通網根據自己企業發展和更好的服務客戶，潛心開發出“物通云”。提出結合北斗定位系統，利用大數據和云計算的新技術，提出車輛和物流“云”上管理，降低企業成本，促進企業的發展        物通云包含五大功能體系：車輛管理系統，物流管理系統，同城配送系統，車聯網智能終端，和定制化服務。無論你是企事業單位，第三方物流公司，生成制造企業，或是貨主貨物運輸，只要你是需要管理車輛，管理物流。物通云都能滿足您的所有需求。 物通云：車輛管理系統        【車輛跟蹤難】不知道車輛實時位置，車速停車狀態        GPS智能管控平臺一鍵登錄實時監控車輛，自動上報車輛實時位置        只需輸入車牌中的數字，即可實現1秒極速定位，實時監控車輛位置        在線查看車速和停車狀態等動態數據        【行駛管控難】車輛行駛走哪條路線，是否行駛最優線路        圍欄管理，鼠標拖動繪制圓形、矩形等，在地圖上畫上自己的行駛版圖        通過設置最優線路，成本控到最低，限定公司指定的區域、制定的路線來行駛        使用智能管控平臺讓運輸過程標準化，將運輸區域掌控在運營者的手中        【車輛視頻監控麻煩】北斗雙模定位實時視頻監控        4路720P高清視頻，可通過PC、App隨時隨地查看車輛的運行狀態，行駛路線        隨時隨地查看司機的行車視頻狀態，道路行駛狀況，為司機和貨物安全提供保障        視頻在線、本地回放，雙SD卡設計，單卡最大支持256G，3G/4G視頻傳輸

 物通云：車輛管理系統

       【司機監管難】企業無法監管司機疲勞駕駛違章等行為        在智能管控平臺設置“超速探測”、“車輛超速統計”，來記錄司機駕駛行為        在駕駛室安裝微型攝像頭進行檢測，從而達到對車輛安全的智能管理和監控        有效對司機瞌睡、疲勞、駕駛姿勢不安全等行為做出預警，來約束司機行為        【車/人管理低效】企業不了解行駛軌跡，停車異常情況        車輛行駛軌跡還原回放，標注停車點，從哪出發，在哪停車，停多久，清晰可查        針對停車時間異常情況，時時做備注，記錄可疑停點，透明考核        生成停點報表，管理有理有據，賞罰分明，不僅管好車，更能管好人        物通北斗/GPS車聯網智能管控平臺是北京物通時空網絡科技開發有限公司旗下的車聯網智能管控平臺。平臺通過運用衛星定位技術、移動通信技術、地理信息技術、云信息技術、互聯網技術把運輸過程中關于車輛位置、里程、速度、油耗、線路、防盜安全提醒等信息展現在平臺上。        任何企業或個人只要訪問WTBDS.com，就可以實現對車輛的實時監控與智能調度，使管車、調車、控車輕松完成！ 要實現對車輛的智能管理，首先需要在車輛上安裝信息采集設備：北斗/GPS雙模智能行車記錄儀、GPS智能監控定位儀等電子設備，通過這些車載終端實時獲取車輛的最新運輸數據，真正實現對運輸過程的管理，告別依靠電話溝通信息不暢、信息延誤、信息不準等歷史瓶頸問題。