汽車網聯革命全球加速展開，鋪墊智能駕駛未來。21世紀以來，信息革命和工業革命的代表產品信息技術與汽車加速融合。傳統汽車強國早在2003年就開始布局車聯網產業，中國從2009年進入Telematics時代也開始加速布局車聯網，相關政策屢次加碼，但是標準的不統一困擾生態的進一步發展。中國車聯網標準以《中國制造2025》為基礎，以促進智能網聯汽車技術和產業為目的，隨著通信標準逐步統一以及技術接受程度快速提升情況已經具備大規模應用條件，智能網聯產業蓄勢待發，有望帶動整個產業的發展新機遇。

　　5G到來恰逢其時成就車聯網標準統一，釋放發展動能。車聯網作為一個對通信的穩定性、及時性以及高帶寬等要求較高的通信應用，前期一直受制于通信標準的不統一以及為人與人通信所制定的通信標準的物理限制等各方面因素而發展緩慢。而隨著車聯網應用的逐漸推進，5G標準制定中也將車聯網作為重要的使用場景之一來進行設計，針對車聯網關鍵業務場景對網絡性能的超高要求，5G網絡可以通過網絡切片等創新技術，提供低至1—5ms端到端時延和高至10Gbps峰值速率，從而推進車聯網建設的加速和應用普及。

　　北斗導航助推車聯網發展，成就大眾應用突破點。北斗系統作為我國自主可控的衛星導航系統，二代系統在亞太地區的精度可媲美GPS，配合地基增強等技術可獲得更高精度的導航性能，在車輛導航定位方面將更具應用潛力。我們認為車聯網對導航和定位的精度以及相應的運營的服務質量和體驗都相較于手機端等應用有著更高的要求，而北斗導航配合地基增強系統在國內將具備更大的優勢。同時，車聯網的應用又相較于行業和軍事應用更貼近大眾。因此，車聯網的應用普及有望推進北斗系統在國內的應用普及，進而逐步培養產業生態成為北斗大眾民用絕佳突破口。

　　智能網聯汽車鋪墊智能駕駛未來，車聯網構筑堅實信息高速公路。智能駕駛是車聯網技術的重要目標應用之一，智能駕駛的發展將推動車聯網進入新時代。從現有的各大互聯網企業和車企推出的手機與汽車互聯，到以福特、沃爾沃等為代表的車企宣布推出高度自動駕駛汽車的計劃，智能駕駛行業在市場的推動下向著更高智能化的方向快速發展。智能駕駛行業的發展將推動車聯網產業鏈上的企業，在通信技術、大數據處理、車載終端等車聯網元素不斷探索改進，激光雷達、毫米波雷達等技術正快速突破。預計2020年之后，全球汽車行業將步入全方位車聯網時代，2030年之后，汽車行業將在車聯網的帶動下跨越到全新時代。

　　車聯網市場廣闊，云管端全面發力。汽車聯網已成為全球發展趨勢，潛力巨大。到2020年，全球聯網汽車的市場保有量將達3.8億臺，全球聯網汽車銷售量將從 2016年的2100萬臺增至9400萬臺，市場占比將達82%，在2015年至2020年間，全球車聯網產業將產生8.1萬億美元的收入。預測到2035年，全球具有自動駕駛功能的汽車銷量將達2100萬臺。我國汽車保有量近十年來保持快速增長，截止至2017年8月，我國三大運營商車聯網用戶數總計約5806萬，4G車載網終端自2016年起增長勢頭猛進，并將連續3至4年保持快速發展。車聯網的市場正在加速壯大，將為相關產業鏈的“云管端”全面帶來發展空間。

　　2016-2020年全球聯網汽車銷售量

　　數據來源：項目組整理

　　機遇與挑戰并存，打破堅冰即可快速發展。目前，車聯網仍舊處于起步階段，在車聯網數據安全、通信容量與速率、智能交通系統建設以及法律和倫理道德方面都存在諸多問題亟待解決。這些問題困擾行業發展，成為行業痛點，自然也是最具備發展機會的領域，推薦關注相關領先企業。