轉眼間，2018年已行程過半。過去的半年間，城市交通交出了怎樣的發展成績單？又有哪些重要政策與重大事件？中國交通新聞網梳理了今年上半年常規公交、網約車新業態等方面的發展新變化與新趨勢，為開展下半年工作提供思路。

常規公交車輛綠色化支付便捷化

截至今年上半年，貴州貴陽完成2785輛公交車新能源改造任務；山東濟南購置新能源公交車2569輛；遼寧大連新能源車比例超過70%……目前，全國公交行業已累計推廣應用新能源汽車超30萬輛。到2020年年底前，城市公交、出租車及城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛，新能源公交推廣力度將繼續加大。

6月25日，交通運輸部例行新聞發布會上表示要推動城市軌道交通和快速公交系統合理發展，提升公共交通運營服務水平。據統計，過去五年里，我國快速公交客運量由10.9億人次增長到21.9億人次，客運量年均增長2.2億人次。發展快速公交將成為提升公交服務質量的重要手段。

繼續推廣使用移動支付也是提高公交服務水平的重要手段。今年上半年，石家莊、西安、鄭州、紹興、南京等城市公交實現移動支付全覆蓋，北京、上海、西安、杭州等地市民可通過支付寶掃碼乘地鐵。下半年，公交移動支付還將繼續“開疆拓土”，覆蓋更多城市。

此外，還有加大公交專用道施劃力度、開通多元化定制公交、提供掌上公交App等智能服務……地面公交正通過使用清潔車輛、提供特色服務與提升智能化水平等多種方式，滿足乘客對公共交通服務的更高需求。

專家觀點：公交移動支付在解決乘車問題時，更激發了行業內在創新。公共交通數據平臺更加完善后，可以為乘客提供查看車輛擁擠程度與沿途站點商鋪信息、定制專屬線路等多元化特色服務。

——廣州羊城通副總經理蘇浩偉

網約車：監管加力 促“合法合規”

今年上半年，網約車市場風起云涌：美團打車與滴滴出行在南京、上海“補貼戰”膠著；高德地圖宣布在四川成都、湖北武漢兩地上線順風車業務；攜程宣布旗下的攜程專車在天津獲得《網絡預約出租汽車線上服務能力認定》……

隨著網約車市場變量不斷增加，過度補貼競爭、非法營運等亂象隨之而來，網約車市場健康發展受到嚴重威脅。4月9日，交通運輸部發表評論文章，強調運輸市場要公平競爭，指出要強化網約車市場監管手段，維護市場秩序。隨后，連續發表8篇評論，強調“交通運輸新業態不是‘法外之地’”“檢驗網約車發展的標準是人民群眾的獲得感”，“喊話”網約車公司規范市場經營。

之后，交通運輸部公布新修訂的《出租汽車服務質量信譽考核辦法》，與中央網信辦等七部門聯合印發《關于加強網絡預約出租汽車行業事中事后聯合監管有關工作的通知》，分別從網約車企業和駕駛員服務質量信譽考核、強化事中事后監管、加快形成監管合力等角度出發，加大網約車市場的監管力度，推動合法合規經營。

“合法合規”將成為下半年網約車市場發展的關鍵詞，褪去“低價競爭”“數量為王”老的發展思路，網約車行業將迎來精細化發展，提升服務質量的契機。

專家觀點：網約車行業應該將競爭方式提升到促進新老業態融合發展的高度，比如股權融合、甚至全資收購一些傳統巡游車企業，探索線下運力與線上管理優勢相融合的不同方式。

——東南大學法學院副教授顧大松

智慧停車：提升車位周轉率

今年上半年，為緩解停車難題，各地紛紛上線智慧停車方案。5月30日，遼寧沈陽推出“美行停車”App與“沈陽停車官微”微信公眾號，市民可查詢泊位、一鍵導航和在線繳費；7月2日，廣東深圳提出要率先構建城市級智慧停車云平臺，開展分級停車誘導系統應用示范；甘肅蘭州將在市區全面實現各類停車信息統一標準管理和實時在線更新……

據統計，沈陽北火車站在進行智慧停車試點20多天以來，每個車位每天最多可供5輛車使用，停車位周轉率大幅提升；山東省日照市接入智慧停車平臺后，榮城路停車位周轉率由3.97提高到了12.95，其他道路停車位周轉率較以往提升3倍以上。通過智慧停車系統，提高停車位使用效率，正切實有效地緩解著停車難題。

在各地停車優化方案中，“共享停車”是一項重要策略。沈陽市城鄉建設委員會大院在夜間對外提供閑置停車位，周邊居民可在線申請使用；福建廈門利用企業停車場數據實時監控平臺，在平峰時段將商場、寫字樓的停車泊位，開放給周邊小區居民使用；蘭州也將積極試點“共享停車”項目……

用好移動互聯網新技術、新方法，探索立體停車、共享停車新舉措，讓小車位發揮出大效用。在有限的城市空間盡可能滿足停車需求，任重而道遠。

專家觀點：通過智能化和信息化方式管理停車場，采用智能化停車設備、IC卡收費管理系統以及停車信息管理平臺，既可以有效降低人力成本與資金投入，又可以提高停車管理效率。

——國家發展改革委綜合運輸研究所主任程世東