隨著自動駕駛汽車的發展，以及智能交通概念的落地，車聯網技術正日益升溫，引發眾多科技企業與傳統車企的重視。在積極形勢下，車聯網市場有望實現持續增長，并對人們的日常生活產生影響。

　　強化合作成全球趨勢 車聯網進入市場爆發前夜

　　此前數年爆發式增長的智能手機市場究竟催生了多大的產業價值，可能沒有人能夠準確回答。如今，隨著人工智能、物聯網等新一代信息技術的發展，下一個站上風口的智能終端或是新興業態會是什么呢?有人會說，是車聯網。

　　合作開發車聯網成主流趨勢

　　近日，據韓聯社報道，現代汽車集團與百度宣布建立戰略商業伙伴關系，進一步加強深度合作，共同研發汽車聯網及相關技術。未來，雙方將基于大數據、地圖和人工智能，為大量汽車提供互聯網汽車服務。

　　現代汽車集團信息娛樂系統研發部門主管Choo Kyo-woong稱：“信息通信技術和汽車行業正以前所未有的速度發展，激勵我們進行研發，為消費者創造新的可能。攜手百度，我們將研發出業內處于領先水平的互聯網汽車。”

　　就在數日前，現代汽車公司剛剛才與以色列Autotalks公司達成合作，可以用于車輛間直接通信的芯片組，以推進聯網汽車技術發展。據悉，Autotalks成立于2008年，在車物通信(V2X)技術方面處于全球領先地位。

　　無獨有偶，華為與奧迪也于日前在柏林簽署戰略合作諒解備忘錄。雙方強強聯合，將在智能車聯網領域開展深入合作，聯袂推動自動駕駛和數字化服務的發展。其實，早在2017年，華為就攜手奧迪在無錫進行了LTE-V車聯網項目的公共道路測試，奧迪也因此成為了首家參與該項測試的外國汽車制造商。

　　此外，滴滴出行也宣布與德國馬牌就車聯網和新能源汽車達成戰略合作關系。

　　車聯網發展空間十分廣闊

　　根據中國物聯網校企聯盟的定義，車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。而當前車聯網的發展階段，我們可以充滿信心地認為，在5G、人工智能、物聯網以及大數據等先進ICT技術的共同催化下，車聯網正處于展開商用的前夜。

　　業內人士認為，加快推動車聯網發展，不僅有利于促進汽車產業創新變革，構建新模式新業態，同時也有利于促進自動駕駛技術創新和應用，緩解交通擁堵、提升交通安全性。未來，在國家政策的大力支持與正確引導下，車聯網產業將進入一個更加順暢的快車道，取得更加突出的發展成果。

　　據業內研究機構發布的相關報告顯示，到2023年，全球聯網汽車市場的規模預計將突破2500億美元，在此期間，市場復合年增長率將保持30%以上高位。由此可見，車聯網未來市場增長空間相當大。

　　會給日常生活帶來何種變化?

　　隨著生活水平提高，智能化的應用也慢慢滲透到我們每個生活的細節當中，車作為通勤工具在智能化、科技感方面還是一塊“寶地”。現在車聯網慢慢已經成為汽車行業的趨勢，通過車聯網可以享受到人車互動的新體驗，以及帶來的便利性。

　　當車聯網時代到來，城市道路擁堵問題可以得到緩和，環境污染問題也能夠有所緩解，自動駕駛汽車終能上路，以及現在逐漸看到雛形的“萬物互聯”也有望實現。例如，用戶在車外可以遠程操控車輛啟動或者打開車內空調;在車內又可以通過聯網控制智能家居，上車開始讓電飯鍋煮飯，到家后吃上熱乎乎的米飯……

　　如今，車聯網并不在只是商家口中的噱頭，其落地速度正不斷加快。在人工智能技術應用轉化持續深入的推動下，以及汽車產業變革的需求下，車聯網時代的來臨將是必然結果，而現在我們要做的就是報以信心，翹首以待!