19日下午，北京國家會議，在2018世界交通運輸大會智慧交通分論壇上，中國公路工程咨詢集團有限公司總經理助理、中國交建智能交通研發中心主任田麗萍分享了中國公路工程咨詢集團有限公司參與的人工智能技術在智慧道路領域應用案例及經驗。

　　北京新機場高速是北京市交通委智慧公路示范工程。全線采用八車道高速公路標準建設；高速公路與軌道交通共構段，長度約7.9公里；除收費站采用路基形式外，其余均為高架橋形式，橋梁占比約為87%。北京新機場高速實現了對交通狀態的全面感知，即視頻精準監控、交通特征及環境采集、建設橋梁智能監測傳感網，實現對高架橋梁等基礎設施實時結構監測和評估預警；在安全方面，采用主動發光標志、消冰除雪系統、霧區安全誘導系統、動態限速系統、車輛超速抓拍系統、分合流預警系統等措施；支付方式包括ETC支付、“無感”支付和掃碼支付，最大程度地了保障出行的安全、暢通。

　　延崇高速公路（北京段）是交通運輸部智慧公路試點示范工程、交通運輸部綠色公路示范工程，通過有線、無線，地空一體化的全方位通信網絡，實現語音、視頻、數據融合的應急指揮調度功能。打造智慧服務區，與車企、高校、科研院所以及通信企業合作，開展營運貨車的編隊研究應用以及基于智能網聯電動的微公交的示范。特殊時空無人駕駛的應用嘗試：奧運期間，能在服務區中轉樞紐至賽場之間嘗試采用無人駕駛巴士，實現人員及物資的擺渡。

　　田麗萍認為當前我們正站在交通大國的新起點，正在奮力向交通強國邁進，按照交通運輸部實現交通強國的戰略部署，在智慧公路建設方面，重點是做好智慧公路示范試點工程，在此基礎上總結經驗、形成智慧公路的相關標準體系，突破地域、管理瓶頸，建立以智能交通為主攻方向的創新驅動體系，精準聚焦公路基礎設施數字化、智能化提升工作，為實現交通強國奠定良好的基礎。