日前，福建首個5G基站在福州開通。有業內人士分析，未來5G網絡投入商業化應用后，將催化車聯網大數據價值的提升。

　　記者從福州市科技局獲悉，近幾年福州企業在車聯網大數據應用方面發展迅速。年初，“數字福建車聯網實驗室”落戶福州理工學院；近日，福州本土企業福信富通公司在中國車聯網大會上榮膺“2018中國車聯網十佳創新企業”；國脈集團旗下福建慧翰微電子公司研發的下一代車聯網核心技術為實現“智能交通”打下重要基礎。在福州，一些研究車聯網大數據技術的項目逐漸增多。

　　那么，在5G網絡下，福州乃至福建的車聯網大數據技術會有哪些變革？會對市民的汽車生活帶來怎樣的影響？

　　運用：

　　車聯網技術效果顯著

　　車聯網大數據平臺作為汽車和交通數據中心、生產中心和開放中心，為車聯網產業鏈上的各個環節提供數據接口和開放環境。目前，這種平臺和技術已經實現多方面的運用。

　　運用1：自動生成道路運輸指標

　　“目前，車聯網大數據平臺已將全省所有出租汽車、公交車、農村客運車輛納入衛星定位系統進行監管，通過對車輛運輸量、運行速度、軌跡以及駕駛員疲勞駕駛、超速等數據進行累積、分析、研判，自動生成道路運輸最真實的運行指標。”福信富通公司相關負責人介紹，在運行指標的基礎上，還開發了福建省道路運輸運力許可決策支持系統，為道路客運特別是旅游客運運力投放提供支撐。同時，這樣的車聯網大數據平臺能有效地減少違法違規和交通事故。

　　福建慧翰微電子公司研發的下一代車聯網核心技術，可以知道車輛時速和位置，還能通過傳感器的數據分析，檢測車輛尾氣、接入智能交通技術渠道、車身重要器件自檢、結合車身的操作系統加載互聯網功能及應用等。

　　運用2：“北斗圍欄”系統投入使用

　　由福信富通公司研發的“北斗圍欄”系統，在廈門會晤期間投入使用，成為交通運輸安全保障體系的重要組成部分。該系統的主要作用是通過時空索引技術，掌握道路運輸的實時動態數據，達到監控非準許營運車輛進入特定區域的目的。

　　目前，該系統已在全省推廣使用。

　　運用3：排查比對清理“僵尸車”

　　據統計，經過多輪比對、排查，從2017年5月至當年底，福建省道路運輸車輛衛星定位公共服務平臺共清理“兩客一危”僵尸車5162輛；省運政系統共清理“兩客一危”車輛1408輛，注銷了“僵尸”載貨車近3萬輛，做到運政系統“兩客一危”基礎數據100%準確，運政系統與聯網聯控平臺數據100%匹配，破除了多年來運政系統基礎數據未能有效清理的頑疾。

　　影響：

　　5G網絡功能大

　　助力自動駕駛

　　有專家分析，5G網絡的高速度、大容量、低時延、低功耗，為車聯網實現設備接入和數據傳輸提供了技術支撐。與傳統平臺的抽樣分析相比，5G網絡的容量更大，讓大數據有可能從抽樣分析變為全量數據分析，帶來更精準、更具普遍性的分析結果。

　　5G網絡兼容高低頻、高速、高容量的特點，能讓數據可視化得到更深入的發展，將進一步完善車聯網大數據產業鏈，還可助力自動駕駛。在自動駕駛過程中，車輛的傳感器從監測到路況信息到命令車輛作出反應的時間越短，那么自動駕駛的安全性就會更高。

　　目前，福信富通公司正在對5G技術和相關終端進行測試研發，借助5G強大的承載能力，解決數據傳輸的速度和容量問題，將給福建用戶帶來更安全的駕駛體驗、更豐富的信息、更高的駕駛效率、更全面的車載服務。

　　未來：

　　司機疲勞駕駛

　　將會預警提醒

　　傳統的電臺互動只能通過打電話、發微信，現在福州正在運用推廣的廣電在線智能語音交互系統，可以與電臺直播節目實時互動，如爆料、投票、打賞、簽到、購物、車友互動等。

　　這個廣電車聯網平臺基于北斗慣導技術，結合科大訊飛語音人工智能交互系統，實現車友與電臺間多向互動，憑借車載大數據深度挖掘，打造全新人機交互模式。比如，車主通過廣電在線智能平臺，能夠享受車險打折、加油打折、高速過路費打折、智能停車、維修優惠、保養優惠等福利。

　　未來，車聯網將有更多功能。記者從福信富通公司獲悉，今后，該公司將充分利用云計算、5G網絡、人臉識別、智能視頻監控報警、防碰撞和整車安全運行監管等技術，對車輛運行速度、軌跡，駕駛員疲勞駕駛、超速以及駕駛習慣、心理特質等進行分析。在此基礎上，實時掌握運輸車輛狀況以及駕駛員的駕駛行為，及時預警違規和異常行為，有效防范事故的發生。

　　另外，“數字福建車聯網實驗室”將以智能網聯汽車關鍵技術研發、車聯網產品應用和示范推廣為重點，進一步推動智能網聯汽車相關技術及產業集群發展，可為福建周邊汽車領域的開發制造企業提供技術支撐，同時助力福建汽車電子相關領域的發展。